A.線路工
B.信號(hào)工
C.電力線路工
D.通信工
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A.線路工
B.信號(hào)工
C.電力線路工
D.通信工
A.列車調(diào)度員
B.機(jī)車調(diào)度員
C.車站值班員
D.區(qū)間調(diào)度員
A.儀器儀表
B.備品備件
C.附屬設(shè)備
D.連接線纜
A.檢修作業(yè)
B.故障處理
C.維修保養(yǎng)
D.連線檢查
A.綜合化
B.智能化
C.多功能化
D.專用化
最新試題
()提供對(duì)監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評(píng)估和報(bào)告的功能。
()將各種視訊會(huì)議終端設(shè)備通過(guò)各種寬帶/窄帶接入網(wǎng)絡(luò)接入到視訊交換層,要求提供給用戶簡(jiǎn)單方便的使用方式并保持良好的開(kāi)放性。
通用式機(jī)車臺(tái)GPS天線故障影響()
GIS數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)文件后綴格式為()
對(duì)于()車站,有幾條線路經(jīng)過(guò)此站,就需要采集幾次數(shù)據(jù)。
對(duì)視頻會(huì)議系統(tǒng)來(lái)說(shuō),在總體上可分成()、視訊交換層和用戶接入層。
在采集信息點(diǎn)模塊中,上行線路代碼以()結(jié)尾。
視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、()功能,更加逼真地模擬出在同一會(huì)場(chǎng)的會(huì)議效果。
20世紀(jì)()年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開(kāi)始應(yīng)用光纖技術(shù)。
通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為()