A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
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A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確
A.在強(qiáng)制動(dòng)時(shí),比例閥提供了更好的制動(dòng)平衡;
B.比例閥用于強(qiáng)制動(dòng)時(shí)使后制動(dòng)管路液壓急劇上升;
C.比例閥不用于帶有自增力鼓式制動(dòng)器的汽車上;
D.液壓增大時(shí)比例閥打開。
A.輪胎;
B.車輪軸承調(diào)整;
C.制動(dòng)主缸;
D.懸架。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.在松開制動(dòng)鉗,拆卸蹄片前,必須將制動(dòng)液從制動(dòng)主缸內(nèi)放出;
B.在取下制動(dòng)蹄片前,必須用C型夾把活塞推回缸筒內(nèi);
C.從制動(dòng)鉗上取下活塞,清除活塞上的銹、腐蝕點(diǎn)和灰塵;
D.對(duì)所有滑動(dòng)零件涂上少量的制動(dòng)器潤(rùn)滑脂。
最新試題
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的動(dòng)力原料。
汽車交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是()。
6管三相全波整流電路中,關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是()。
用數(shù)字萬(wàn)用表分別測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子與搭鐵之間的電阻,正常情況下,電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等組成。
點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒(méi)有任何影響。
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),蓄電池提供()電流。
汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
起動(dòng)機(jī)上的單向離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)()時(shí)切斷轉(zhuǎn)矩。