A.帶式;
B.外緊式;
C.內(nèi)脹蹄式;
D.內(nèi)緊式。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.后鼓式駐車制動(dòng)器;
B.后盤式駐車制動(dòng)器;
C.變速器/傳動(dòng)軸駐車制動(dòng)器;
D.變速器鎖止裝置。
A.單通道
B.雙通道
C.整體式
D.分置式
A.雙向助力式;
B.領(lǐng)從蹄式;
C.浮動(dòng)式;
D.滑動(dòng)式。
A.可視的;
B.可聽的;
C.電子的;
D.觸覺。
A.故障警告燈;
B.計(jì)量閥;
C.比例閥;
D.載荷傳感比例閥
最新試題
汽車起動(dòng)間隔時(shí)間15秒。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí),原因可能是:點(diǎn)火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機(jī)械部分故障。
普通鉛酸蓄電池主要由()極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。
汽車交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是()。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較(),可在較長時(shí)間()存放。
起動(dòng)機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與()連接。
正常情況下怠速時(shí)燃油壓力為:304~343kPa。
交流發(fā)電機(jī)中,產(chǎn)生和輸出交流電流的是()。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為()。