A.泵輪
B.渦輪
C.導(dǎo)輪
D.變矩器殼體
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你可能感興趣的試題
A.減少制動(dòng)噪音
B.更換制動(dòng)襯塊和摩擦片
C.恢復(fù)原來(lái)的制動(dòng)性能
D.換件
A.加熱器
B.點(diǎn)火器
C.預(yù)熱器
D.冷啟動(dòng)噴油器
A.氧傳感器
B.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào)
C.空氣流量計(jì)信號(hào)
D.進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)
A.n減??;E反減??;IA減小;M增大
B.n減??;E反減??;IA增大;M增大
C.n增大;E反增大;IA減?。籑增大
D.n減??;E反增大;IA減??;M增大
A.接通和切斷起動(dòng)機(jī)主電路
B.接通和切斷吸引線圈
C.接通和切斷保持線圈
D.接通和切斷吸引線圈及保持線圈
最新試題
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車(chē)動(dòng)力性上升。
輪胎噪聲中以()為主。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定,大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。