A、內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速減慢而外測車輪轉(zhuǎn)速增加
B、內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速增加而外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速減慢
C、內(nèi)側(cè)車輪和外側(cè)車輪的速度相等
D、內(nèi)側(cè)車輪滑動
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A、增速
D、改變方向
C、增大功率
D、改變方向和降速
A、齒輪
B、液力
C、液壓
D、氣動
A、亂檔
B、掛擋
C、脫檔
D、變檔
A、中間軸
B、倒檔軸
C、第三軸
D、中間軸和倒檔軸
A、轉(zhuǎn)速
B、轉(zhuǎn)矩
C、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩
D、力
最新試題
交流發(fā)電機(jī)中,產(chǎn)生和輸出交流電流的是()。
安裝火花塞的標(biāo)準(zhǔn)扭矩為()。
點(diǎn)火提前角越早,發(fā)動機(jī)的動力性越好。
發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會影響發(fā)動機(jī)的動力性。
發(fā)動機(jī)氣缸密封不良,會造成發(fā)動機(jī)動力不足。
起動機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與()連接。
在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時,由()向用電設(shè)備供電。
發(fā)動機(jī)動力不足時,原因可能是:點(diǎn)火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機(jī)械部分故障。
在距離活塞裙部12.6mm處,用螺旋測微器測量與活塞銷孔成直角的活塞直徑,正常直徑應(yīng)為()。
用數(shù)字萬用表分別測量兩個端子與搭鐵之間的電阻,正常情況下,電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。