A.不易起動(dòng)
B.急速不穩(wěn)
C.進(jìn)氣溫度過(guò)高
D.進(jìn)氣溫度過(guò)低
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A、平行度
B、垂直度
C、傾斜度
D、位置度
A.燃油濾清器
B.點(diǎn)火線圈電壓
C.燃油泵
D.發(fā)電機(jī)電壓
A.調(diào)壓回路
B.調(diào)速回路
C.換向回路
D.同步回路
A.空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小
B.制動(dòng)器室膜片破裂
C.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
D.單向閥卡滯或制動(dòng)管路堵塞
A.一個(gè)圓柱內(nèi)的區(qū)域
B.兩平行平面之間的區(qū)域
C.兩等距曲線之間的區(qū)域
D.兩平行直線之間的區(qū)域
最新試題
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。
以下不是增壓器的是()。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。