A.測量
B.記錄
C.校正
D.A+B
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A.功率密度降到最大值的0.707倍的
B.場強(qiáng)為最大的0.707倍的
C.功率密度降到最大值的0.5倍時
D.B或C
A.l秒
B.3秒
C.l分鐘
D.3分鐘
A.定向發(fā)射
B.定向收發(fā)共用
C.環(huán)向發(fā)射
D.環(huán)向收發(fā)共用
A.無掃描線
B.無噪聲斑點信號
C.無回波顯示
D.將出現(xiàn)雨雪狀干擾
A.15、5
B.2.0、3
C.20、5
D.15、3
最新試題
系泊試驗中對主機(jī)的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機(jī)()次以上。
無人機(jī)艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行()h的無人機(jī)艙運轉(zhuǎn)(不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙)。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間,預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()
船廠修理完畢的項目應(yīng)交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
海上航行試驗時,主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
海上航行試驗中配合主機(jī)試驗進(jìn)行的項目是()
營運船舶進(jìn)廠修理時,公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
廠修時船舶的安全工作由()負(fù)責(zé),如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由()負(fù)責(zé)。
營運船舶進(jìn)廠修理時,()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時:()I.按正常修理工程申請辦理;Ⅱ.按追加工程項目辦理。