單項(xiàng)選擇題人工標(biāo)繪中，設(shè)置CPA安全界限的依據(jù)是（）

A、當(dāng)時(shí)的航行態(tài)勢(shì)
B、本船的噸位，速度機(jī)動(dòng)性，裝載等情況
C、兩船安全通過必須有一定距離
D、以上各項(xiàng)


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1.單項(xiàng)選擇題若目標(biāo)船的R.M.L通過本船的MINCPA圈，則此目標(biāo)為危險(xiǎn)船，駕駛員應(yīng)該（）。

A、立即下舵令，進(jìn)行避讓
B、馬上進(jìn)行試操船，求得最佳避讓方案，接著采取措施
C、由于ARPA有誤差，試操船又是一種數(shù)學(xué)模擬所以不要相信ARPA
D、如果TCPA小于MINTCPA，則說明目標(biāo)為非常危險(xiǎn)船，應(yīng)立即采取避讓措施

2.單項(xiàng)選擇題人工標(biāo)繪的條件是，在標(biāo)繪期間（）

A、目標(biāo)保速保向，本船保速
B、目標(biāo)保速保向，本船保向
C、目標(biāo)和本船都需保速保向
D、目標(biāo)和本船都不需保速保向

3.單項(xiàng)選擇題習(xí)慣上，常將DCPA簡(jiǎn)稱為CPA，它表示預(yù)測(cè)的目標(biāo)到最接近本船的（）。

A、時(shí)間
B、距離
C、位置
D、方向

4.單項(xiàng)選擇題ARPA可提供的目標(biāo)六個(gè)運(yùn)動(dòng)和避碰數(shù)據(jù)是（）

A、本船航向、航速、目標(biāo)航向、航速、距離、方位
B、本船航向、航速、目標(biāo)航向、航速、CPA、TCPA
C、目標(biāo)相對(duì)航向、航速、距離、方位、CPA、TCPA
D、目標(biāo)真航向、真航速、距離、方位、CPA、TCPA

最新試題

船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請(qǐng)檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請(qǐng)檢驗(yàn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接船船員在試航時(shí)應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請(qǐng)辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時(shí)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對(duì)船舶動(dòng)力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題