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A、①、②
B、①、③
C、②、③
D、③、①
A、①、②
B、②、③
C、③、④
D、①、④
A、雨雪干擾
B、機(jī)內(nèi)噪聲干擾
C、海浪回波
D、同頻雷達(dá)干擾
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B、機(jī)內(nèi)噪聲
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A、①、②
B、②、③
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最新試題
接船船員在試航時應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。
海上航行試驗(yàn)中對主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是（）
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間，預(yù)計(jì)投入營運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
系泊試驗(yàn)中對主機(jī)的起動試驗(yàn)是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機(jī)（）次以上。
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺遙控時應(yīng)進(jìn)行（）
海上航行試驗(yàn)時，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
廠修時船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）