A.0.5-1.0海里
B.1.0-1.5海里
C.0-1.5海里
D.0-2海里
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A、提高自動(dòng)錄取的目的性和速度
B、提高手動(dòng)錄取的目的性和速度
C、提高自動(dòng)跟蹤速度和精度
D、上述三者都不對(duì)
A.300°～060°
B.120°～240°
C.180°～090°
D.以上均能錄取
A.提高自動(dòng)錄取的目的性
B.提高自動(dòng)錄取的速度
C.提高手動(dòng)錄取的目的性
D.A+B
A.自動(dòng)報(bào)警、錄取和跟蹤
B.自動(dòng)報(bào)警，可立即人工錄取
C.不報(bào)警，只錄取和跟蹤
D.不報(bào)警，不錄取
A.對(duì)本船有危險(xiǎn)
B.正在闖入警戒圈
C.位于警戒圈內(nèi)
D.在警戒圈外
最新試題
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請(qǐng)辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
船舶航行試驗(yàn)，如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn)，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗(yàn)。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
船舶交接前由接船船長(zhǎng)提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
船舶廠修時(shí)，單項(xiàng)工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。
無人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。