單項(xiàng)選擇題一般情況下,開(kāi)關(guān)貨艙蓋都是在:()
A.船長(zhǎng)指揮下
B.輪機(jī)長(zhǎng)指揮下
C.機(jī)匠長(zhǎng)的指揮下
D.水手長(zhǎng)的指揮下
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1.單項(xiàng)選擇題重型吊桿所用的吊貨鉤應(yīng)是:()
A.加強(qiáng)型
B.卸扣
C.滑車組
D.“山”型
2.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè),舷外吊桿與船舶首尾線之間的水平交角應(yīng)不大于:()
A.50度
B.55度
C.60度
D.75度
3.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè),艙口吊桿的仰角應(yīng)不大于:()
A.60度
B.70度
C.75度
D.80度
4.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)時(shí),艙口吊桿的仰角應(yīng)不小于:()
A.15度
B.20度
C.25度
D.30度
5.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)中,俗稱“小關(guān)”的是指:()
A.船首吊桿
B.船尾吊桿
C.艙口吊桿
D.舷外吊桿
最新試題
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
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船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
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船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過(guò),禁止跳躍跨檔。
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如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。
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長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
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系解纜作業(yè)時(shí),禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
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下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)()
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纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。
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一般船舶上甲板的建筑有哪些()
題型:多項(xiàng)選擇題