A.模擬試運(yùn)行(新型動車組正式上線運(yùn)行前或新線開通時)
B.動車組新造出廠
C.臨修更換轉(zhuǎn)向架、輪對、主空壓機(jī)、主變壓器、牽引電機(jī)后
D.專項(xiàng)試運(yùn)行
E.高級檢修修竣后
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A.踏面診斷設(shè)備:通過限速45km/h
B.踏面診斷設(shè)備:檢測限速8~12km/h
C.不落輪車床、轉(zhuǎn)向架更換及落輪設(shè)備:通過限速5km/h
D.洗車機(jī):自走行時限速3~5km/h;牽車機(jī)牽引時限速1.5~3km/h
E.軌道橋:限速10km/h
A.碳層厚度小于5mm
B.鋁基板穿孔直徑大于2mm
C.有縱向裂紋
D.在邊緣200mm內(nèi)有橫向裂紋
E.碳滑板高度大于5mm
A.長度≤25mm
B.長度≤20mm
C.面積≤19mm2
D.面積≤20mm2
E.面積≤25mm2
A.≤25mm
B.≤30mm
C.≤35mm
D.≤40mm
E.≤50mm
A.≤0.25mm
B.≤0.50mm
C.≤0.75mm
D.≤1mm
E.≤1.25mm
最新試題
CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求,即升弓時間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動車組外門主門控器連接有MVB線。
CRH3A型動車組制動試驗(yàn)開始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾,平窗臺及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動車組自動過分相天線距軌面高度為110-130mm。
CRH3A型動車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
CRH3A型動車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過制動手柄施加若干次緊急制動,使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動一臺空壓機(jī)。
CRH3A型動車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時啟動2臺。
CRH3A型動車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。