多項(xiàng)選擇題對(duì)于概率分析方法，主要應(yīng)考慮的方面是（）。

A.時(shí)間獨(dú)立
B.時(shí)間確定性
C.時(shí)間相關(guān)
D.時(shí)間間隔


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1.多項(xiàng)選擇題在進(jìn)行概率危險(xiǎn)評(píng)價(jià)過程中，技術(shù)上和分析方法上使用的判斷方法是多種多樣的，包括（）等。

A.描述危險(xiǎn)特性
B.選擇如何來填補(bǔ)不足的數(shù)據(jù)
C.模擬復(fù)雜的物理現(xiàn)象
D.描述分析結(jié)果的可信度

2.多項(xiàng)選擇題在核工業(yè)中，概率法替代了傳統(tǒng)的決定論方法來評(píng)價(jià)工廠的安全性，概率危險(xiǎn)評(píng)價(jià)通常由（）等步驟組成。

A.辨識(shí)引發(fā)事件
B.對(duì)危險(xiǎn)性進(jìn)行質(zhì)化檢驗(yàn)
C.對(duì)已辨識(shí)事件發(fā)生的后果及概率建模
D.對(duì)危險(xiǎn)性進(jìn)行量化分析

4.多項(xiàng)選擇題據(jù)直接原因，易燃物泄漏并點(diǎn)燃后引起火災(zāi)或爆炸的破壞情況分為（）。

A、沖擊波或爆燃
B、初始泄漏引起的火災(zāi)暴露
C、容器爆炸引起的對(duì)管道與設(shè)備的撞擊
D、引起其他可燃物釋放等的二次事故

5.多項(xiàng)選擇題腐蝕速率指外部腐蝕速率和內(nèi)部腐蝕速率之和，同時(shí)不能忽視工藝物流中少量雜質(zhì)及襯里的缺陷可能產(chǎn)生的影響，危險(xiǎn)系統(tǒng)和腐蝕速率的關(guān)系正確的有（）。

A.腐蝕速度小于0.127mm/a，危險(xiǎn)系數(shù)為0.10
B.腐蝕速率大于0.127mm/a，并小于0.254mm/a，危險(xiǎn)系數(shù)為0.30
C.腐蝕速率大于0.254mm/a，危險(xiǎn)系數(shù)為0.50
D.如果應(yīng)力腐蝕裂紋有擴(kuò)大的危險(xiǎn)，危險(xiǎn)系數(shù)為0.75

最新試題

人際信息交流可以通過（）實(shí)現(xiàn)。

題型：多項(xiàng)選擇題

在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過正式渠道，信息可以從下級(jí)部門傳遞到上級(jí)部門，不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DOW評(píng)價(jià)方法中，（）包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉庫、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)用概率危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，主要是指通過估算事件發(fā)生概率或（）及損失值，可定量表示危險(xiǎn)性大小。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

培訓(xùn)計(jì)劃一般由（）如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是將經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件，按規(guī)定的要求組合成整件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DOW評(píng)價(jià)方法中，排放溝能容納最大儲(chǔ)物罐內(nèi)所有物料時(shí)，排放系統(tǒng)補(bǔ)償系數(shù)取下限0.91。

題型：判斷題

若想確定混合物的MF，當(dāng)不能試驗(yàn)時(shí)可取組分中（）做混合物的MF近似值，但該組分濃度應(yīng)大于5%。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于起重機(jī)械的說法中，描述正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題