A.主機(jī)
B.車(chē)載設(shè)備
C.站內(nèi)應(yīng)答器
D.電臺(tái)
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A.信號(hào)機(jī)
B.軌道電路
C.道岔
D.站場(chǎng)聯(lián)鎖表示信息
A.30秒
B.10秒
C.20秒
D.40秒
A.380V/5A
B.220V/2A
C.220V/5A
D.380V/2A
A.冷備
B.三取二
C.二乘二取二
D.雙機(jī)熱備
A.查詢回放
B.切換
C.手動(dòng)
D.自動(dòng)
最新試題
在盡頭線、機(jī)車(chē)出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
對(duì)于列車(chē)進(jìn)路，當(dāng)列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
基建部門(mén)提供的車(chē)站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車(chē)站中心的距離。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
當(dāng)列車(chē)進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。