A.轉(zhuǎn)彎制動控制
B.緊急制動輔助裝置
C.牽引力控制系統(tǒng)
D.電子制動力分配裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.F1方程式汽車賽
B.無道路比賽
C.8小時(shí)耐久賽
D.24小時(shí)耐久賽
A.瑞虎
B.奇瑞
C.開瑞
D.瑞鷹越野車
A.一個
B.兩個
C.三個
D.不限人數(shù)
A.世界拉力錦標(biāo)賽
B.一級方程式賽車
C.越野車場地賽
D.卡丁車
A.不變速度的同時(shí)獲得最佳入彎路徑
B.降低速度的同時(shí)保持轉(zhuǎn)數(shù)
C.獲得最佳路線的同時(shí)降低轉(zhuǎn)數(shù)
D.D降低車身側(cè)傾角度
最新試題
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對汽車本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動形式。
汽車銷售人員對自己正確的定位是()
以下哪個車險(xiǎn)是政府要求必須交的?()
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動力的是()
以下屬于插電混合式混合動力汽車充電模式的是()
客戶坐在洽談區(qū)時(shí),汽車銷售人員可以()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。