問(wèn)答題電話交換的基本設(shè)備組成有哪些？
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最新試題
客車(chē)在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車(chē)會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車(chē)后前往相應(yīng)車(chē)門(mén)進(jìn)行處理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹?hù)外不要走近斷線點(diǎn)（）以?xún)?nèi)的地段，在戶(hù)內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以?xún)?nèi)的地段，否則會(huì)發(fā)生觸電事故。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車(chē)駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
保護(hù)接零的作用是，當(dāng)單相短路時(shí)，使電路中的保護(hù)裝置（如熔斷器、漏電保護(hù)器等）迅速動(dòng)作，將（）切斷，確保人身安全。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地，稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級(jí)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱(chēng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“DTI”表示的含義（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題