A.-0.03MPa
B.-0.04MPa
C.-0.05MPa
D.-0.06MPa
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A.55%
B.60%
C.65%
D.70%
A.加快暖機(jī)速度
B.防止由于汽門(mén)漏氣到汽輪機(jī)內(nèi)部而引起的熱變形
C.使軸瓦過(guò)油
D.沖動(dòng)轉(zhuǎn)子,減小慣性力
A.上下汽缸溫差小于50℃
B.潤(rùn)滑油溫應(yīng)在35~40℃
C.應(yīng)先抽真空再向軸封送汽
D.新蒸汽溫度必須處于過(guò)熱狀態(tài)
A.上下汽缸溫差大
B.轉(zhuǎn)子易出現(xiàn)大的彎曲值
C.通流部分軸向間隙大
D.通流部分徑向間隙小
A.有利于汽輪機(jī)的啟動(dòng)安全
B.縮短開(kāi)車(chē)時(shí)間
C.提高裝置經(jīng)濟(jì)效益
D.可以防止壓縮機(jī)發(fā)生喘振
最新試題
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來(lái)自主回路的干擾。()
低壓分離器的壓力控制回路的設(shè)定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
裝置進(jìn)油后,要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
裝置開(kāi)工時(shí)短循環(huán)建立之前,應(yīng)先建立長(zhǎng)循環(huán)。()
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化,重新開(kāi)始時(shí)必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進(jìn)行。()
開(kāi)工時(shí)分餾塔的中段回流應(yīng)先于頂回流的建立。()
建立長(zhǎng)循環(huán)后,為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。()