A、隨載荷加大秤的靈敏度降低;
B、隨載荷加大秤的靈敏度提高;
C、載荷變化秤的靈敏度不變;
D、載荷變化秤的靈敏度不確定。
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A、第一
B、第二
C、第三
D、第四
A、檢定分度
B、實(shí)際分度值
C、最小稱量值
D、允許誤差絕對值
A、置零裝置
B、皮帶裝置
C、零點(diǎn)跟蹤裝置
D、自動(dòng)置零裝置
A、擋刀板
B、刀承
C、吊耳
D、減磨片
A、齒輪與齒條
B、指針與度盤
C、承重盤與承重方架
D、彈簧與承重方架
最新試題
對于符合OIML三級“非自動(dòng)衡器”在不同秤量范圍時(shí)平均誤差值的估算方法,對于不同秤量范圍,即:0≤m≤500e、500e<m≤2000e和2000e<m≤10000e,每項(xiàng)誤差的最大允許誤差如下表所示,計(jì)算出三個(gè)秤量段的平均誤差值。
衡器的偏載誤差屬于()誤差。
簡述動(dòng)態(tài)電子軌道衡是對那種車型進(jìn)行不摘鉤動(dòng)態(tài)聯(lián)掛計(jì)量?
求該示值的相對誤差
求該示值的引用誤差
用實(shí)物砝碼檢定最大稱量為30噸的電子鋼材秤,其分度值e=d=10kg,在20噸稱量點(diǎn)時(shí),稱量顯示值L為20000kg,然后向秤臺上依次加放1/10e小砝碼,一直加到9kg時(shí),儀表顯示值變?yōu)?0010kg,寫出誤差計(jì)算公式,并計(jì)算該秤在20噸秤點(diǎn)的示值誤差。
簡述計(jì)量檢定人員的職責(zé)是什么?
簡述在稱重系統(tǒng)中傳感器采用并聯(lián)輸出時(shí),如何避免偏載誤差?
計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具按領(lǐng)域分成十大類,以下不屬于十大類的是()。
鑒別力是指使測量儀器產(chǎn)生未察覺的響應(yīng)變化的()