A、生產觀念
B、產品觀念
C、推銷觀念
D、市場營銷觀念
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A、改變市場營銷
B、刺激市場營銷
C、恢復營銷
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A、扭轉性營銷
B、刺激性營銷
C、開發(fā)性營銷
D、抵制性營銷
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B、刺激性營銷
C、開發(fā)性營銷
D、恢復性營銷
A、生產觀念
B、推銷觀念
C、產品觀念
D、市場營銷觀念
E、綠色營銷觀念
最新試題
以工廠的產品為出發(fā)點，企業(yè)總是力圖尋找費用最少的途徑，把產品送到顧客手中。這種觀念是以現(xiàn)有產品為中心的供應觀念。
營銷導向與推銷導向的主要區(qū)別在于：銷售導向注重買方需要，營銷導向則注重賣方需要。
2002年10月份全美港口碼頭工人的大罷工，迫使大量貨物滯留港口或等待進港，給包括中遠集團在內的許多物流企業(yè)造成了巨大損失，這是營銷環(huán)境中的（）
物流企業(yè)對運輸路線進行合理布局與規(guī)劃，通過縮短運輸路線提高車輛裝卸率等措施，實現(xiàn)節(jié)能減排的目標。注重對運輸車輛的養(yǎng)護，使用清潔燃料，減少能耗及尾氣排放。這是產品觀念的運用。
站在物流企業(yè)的角度，顧客需要什么服務，我們就提供什么服務。即推銷觀念。
市場是商品交換的場所。
市場營銷觀念堅持以生產者為中心。
如果企業(yè)資源有限，實力較弱，難以開拓整個市場，宜?。ǎ?。
軟件For-RUL將鐵路運輸和公路配送職能完美結合，統(tǒng)一管理，為物流企業(yè)的“一站式，門到門”物流服務，提供信息管理支持。這是環(huán)境中的（）
人們不是為了產品的實體而買產品，而是因為產品實體是服務的外殼，即通過購買某種產品實體能夠獲得自己所需要的服務。