A、雜物
B、可燃雜物
C、漏油
D、閑雜人員
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A、指定位置
B、固定位置
C、合理位置
D、方便使用的位置
A、煙霧感應(yīng)器
B、固定滅火系統(tǒng)
C、消防通道
D、消防栓
A、申報(bào)程序
B、屬性
C、重量
D、作業(yè)要求
A、當(dāng)事人
B、操作人員
C、專業(yè)人員
D、指揮人員
A、船檢機(jī)構(gòu)
B、交通運(yùn)輸主管部門(mén)
C、港航機(jī)構(gòu)
D、海事管理機(jī)構(gòu)
最新試題
下列選項(xiàng)不屬于普通貨物副標(biāo)志的是（）。
航行運(yùn)輸保管環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。
與普通貨船相比，專用散糧船的貨艙具有的特點(diǎn)是（）。
下列選項(xiàng)屬于保證貨運(yùn)質(zhì)量主要措施的是（）。
保證船舶總縱強(qiáng)度不受損傷的經(jīng)驗(yàn)配貨方法是（）。
當(dāng)油船需要裝不同的油品，而船上只有單一干管，則裝油管的使用方法是（）。
對(duì)需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物，為保證其完整性，并且多套貨物同時(shí)運(yùn)輸，該貨物貨件編號(hào)應(yīng)采用（）方法進(jìn)行編制。
貨物的合理配裝，對(duì)保證船舶安全，貨物運(yùn)輸質(zhì)量，提高船舶營(yíng)運(yùn)效益具有十分重要的作用，貨物配裝順序的原則是（）。
關(guān)于油輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)正確的是（）。
IMO 對(duì)貨物單元裝載、堆裝和系固的要求包括（）。