單項(xiàng)選擇題CTC車站子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包括兩臺(tái)（）、兩臺(tái)集線器、兩臺(tái)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議轉(zhuǎn)換器。

A.路由器
B.工控機(jī)
C.電源屏
D.切換器


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1.單項(xiàng)選擇題CTC系統(tǒng)調(diào)度中心子系統(tǒng)即系統(tǒng)的控制中心，一般設(shè)在（）

A.路局調(diào)度所
B.車站
C.電務(wù)段調(diào)度
D.工區(qū)

2.單項(xiàng)選擇題列車進(jìn)路的控制分為自動(dòng)按圖排路和（）。

A.調(diào)車自動(dòng)排路
B.調(diào)車進(jìn)路的排列
C.人工排路
D.調(diào)車計(jì)劃的制定

3.單項(xiàng)選擇題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)具有分散自律和（）兩種控制模式

A.編組區(qū)段站
B.一般中間站
C.無人中間站
D.非常站控

最新試題

電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。

題型：判斷題

ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣，定表電壓采集分線盤位置為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。

題型：判斷題

客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題