A.測(cè)速雷達(dá)
B.測(cè)長(zhǎng)器
C.測(cè)重設(shè)備
D.車(chē)輪傳感器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.天線(xiàn)
B.一體化高頻組合
C.多普勒信號(hào)處理電路
D.自檢電路
A.電務(wù)人員接到關(guān)于行車(chē)設(shè)備故障通知后，應(yīng)立即趕赴值班員室，確認(rèn)故障現(xiàn)象后，在《行車(chē)設(shè)備檢查登記薄》內(nèi)簽認(rèn)
B.處理完畢，經(jīng)雙方共同試驗(yàn)良好
C.將故障原因、處理情況、開(kāi)通使用時(shí)間記入《行車(chē)設(shè)備檢查登記薄》內(nèi)，雙方共同簽認(rèn)，作為原始記錄備查
A.干式舌簧管接頭故障
B.永久磁鋼和干式舌簧管接點(diǎn)盒之間的距離過(guò)大
C.表示接點(diǎn)盒接線(xiàn)脫落或斷線(xiàn)
A.更換干式舌簧管接點(diǎn)盒
B.調(diào)整間距為2--10mm
C.重新擰緊或接線(xiàn)
A.電空閥的大、小閥動(dòng)程不夠
B.供氣管路閥門(mén)半開(kāi)
C.制動(dòng)缸或快速排風(fēng)閥嚴(yán)重漏風(fēng)
D.制動(dòng)氣缸，杠桿軸、缸軸和活塞油等潤(rùn)滑不良，動(dòng)作不靈活
最新試題
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
列車(chē)向RBC 發(fā)送通信會(huì)話(huà)結(jié)束的消息是（）。
道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
客專(zhuān)ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線(xiàn)，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線(xiàn)與參考電流曲線(xiàn)一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。
ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)（）的測(cè)量。
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為（）。