A、賠償
B、增購
C、補(bǔ)充
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A、惡意沖卡車輛
B、偽造通行卡車輛
C、調(diào)換通行卡車輛
D、其他有逃費(fèi)嫌疑車輛
A、車輛通行費(fèi)收據(jù)
B、非現(xiàn)金支付卡
C、通行卡
D、通行券
A、收費(fèi)站應(yīng)勸阻有可能影響行駛安全、污染或損壞道路及設(shè)施設(shè)備的車輛進(jìn)入高速公路。
B、對裝載貨物不規(guī)范和裝載貨物容易脫落、揚(yáng)撒的車輛，請問司機(jī)重新裝載捆扎或加蓋篷布，確定安全后，方可進(jìn)入高速公路。
C、出口收費(fèi)站發(fā)現(xiàn)有外形嚴(yán)重?fù)p壞的車輛，必須查問原因，證實(shí)其在高速公路上沒有發(fā)生事故或損壞道路及設(shè)施設(shè)備后方能方行。
D、對逃逸黑名單上的限運(yùn)輸車輛，按廣西壯族自治區(qū)高速公路管理局《關(guān)于加大對超限運(yùn)輸車輛行駛高速公路處罰力度的通知》高管路【2005】5號規(guī)定處理。
A、實(shí)施計重收費(fèi)后，現(xiàn)行分類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍然保留，當(dāng)計重收費(fèi)設(shè)備發(fā)生故障不能按計重收費(fèi)時，按車型分類收費(fèi)；
B、對四輪貨車，按二軸貨車計重收費(fèi)；
C、對載客類汽車，仍按車型分類標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；
D、對免征車輛仍按國家和自治區(qū)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，只有“綠色通道”車輛超限運(yùn)輸30%以上的，按超限運(yùn)輸車輛的標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)；
E、對依法批準(zhǔn)的超限運(yùn)輸車輛允許通行高速公路，但仍按超限運(yùn)輸車輛收費(fèi)。
A、變大；
B、變小；
C、不變；
D、按下不一致，警報響
最新試題
儲值卡車輛已綁定車牌和路線，必須按照（）或路線行駛，若不按規(guī)定使用，則不能刷卡收費(fèi)，須以（）繳納通行費(fèi)。
儲值卡的辦理對象目前為轄區(qū)地域客戶，各（）（如政府車隊），以后還將以前的施工車考慮在內(nèi)。
法證明U型轉(zhuǎn)彎地點(diǎn)的，根據(jù)時速70公里/小時、進(jìn)入高速公路的時間計算行駛里程，當(dāng)出口收費(fèi)站執(zhí)行多個路段的費(fèi)率時，按該收費(fèi)站執(zhí)行的費(fèi)率計算。（）
收費(fèi)站安全防范工作中的“三防”是指什么？（）
“綠色通道”運(yùn)輸?shù)孽r活農(nóng)產(chǎn)品是指：時鮮瓜果，（），活的家禽、家畜、水產(chǎn)品、（）、（）等五類鮮活農(nóng)產(chǎn)品。
車型收費(fèi)通行費(fèi)計算公式：車輛通行費(fèi)=（）。
軸六輪的客貨兩用車按“二軸車”計重收費(fèi)，即二軸貨車不足5噸按噸計重收費(fèi)，二軸貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）
綁定車牌的儲值卡，卡內(nèi)車型與實(shí)際車型不符，經(jīng)核實(shí)屬卡內(nèi)預(yù)設(shè)車型錯誤，收費(fèi)現(xiàn)場則請司機(jī)（）通行費(fèi)，請司機(jī)持卡到儲值卡辦理點(diǎn)更改車型。
（）是指部隊執(zhí)行軍事任務(wù)、警車護(hù)送、搶險救災(zāi)以及經(jīng)同意提前或延后繳納通行費(fèi)的車隊。
聯(lián)合收割機(jī)不得在高速公路上通行，運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)的車輛通行高速公路時（）通行費(fèi)。