單項(xiàng)選擇題以()為媒介的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)用范圍最廣,技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展日趨成熟,在交通行業(yè)中的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)中有一定的代表性。
A.磁卡
B.非接觸式IC卡
C.接觸式IC卡
D.非接觸式智能卡
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1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)扶梯坡度采用()坡度角,踏步高度值小于一般樓梯踏步高度。
A.300
B.350
C.400
D.450
2.單項(xiàng)選擇題()具有中間站和換乘站雙重功能運(yùn)營(yíng)模式。
A.終點(diǎn)站
B.樞紐站
C.聯(lián)運(yùn)站
D.區(qū)域站
3.單項(xiàng)選擇題地鐵車(chē)站站位距離商業(yè)區(qū)中心不超過(guò)()就可以了。
A.500m
B.600m
C.700m
D.800m
4.單項(xiàng)選擇題城市軌道交通車(chē)站間的距離在市區(qū)宜為lkm左右,在郊區(qū)不宜大于()。
A.0.5km
B.1km
C.1.5km
D.2km
5.單項(xiàng)選擇題占地較短,而且列車(chē)通過(guò)時(shí)彎曲較少,走行平穩(wěn),速度可以較高,瞭望條件較好的道岔是()。
A.單開(kāi)道岔
B.交分道岔
C.三開(kāi)道岔
D.對(duì)稱(chēng)道岔
最新試題
下列關(guān)于手掘式盾構(gòu)正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般設(shè)計(jì)為鋼管直徑(),鋼管長(zhǎng)(),鋼管鉆設(shè)注漿孔間距(),鋼管沿拱的環(huán)向布置間距(),鋼管沿拱的環(huán)向外插角為(),鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度為()。
題型:填空題
槽段劃分要綜合考慮的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
盾構(gòu)的種類(lèi)按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和開(kāi)挖方式可分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
噴錨暗挖法包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
()最適用于地鐵車(chē)站施工。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蓋挖逆筑法適宜軟弱土層,地下水穩(wěn)定在基底高程()以下的地層條件。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于土壓平衡盾構(gòu)說(shuō)法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于盾構(gòu)法說(shuō)法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于蓋挖逆筑法說(shuō)法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題