A、人工裝鋼軌要使用專用車或平車、材料車。
B、運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人,并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2m/s,嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。
C、不能用煤車運(yùn)輸鋼軌,應(yīng)用專車。鋼軌用繩索拴牢,停車時(shí)鋼軌的兩側(cè)不準(zhǔn)站人。
D、在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí),在鋼軌車前40m以外必須有人探路,后面要有人持紅燈警戒。
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A.嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)聯(lián)系制度,信號(hào)不清或無(wú)聯(lián)系信號(hào)時(shí)不準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)給煤機(jī)。
B.溜煤口堵塞或有水煤時(shí)要停機(jī)處理,處理時(shí)要有人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁單人操作,并執(zhí)行相關(guān)的安全措施。
C.發(fā)現(xiàn)有大塊物料、矸石、鐵器等,必須立即停機(jī)處理。
D.溜煤眼必須放空,給煤機(jī)必須有灑水噴霧裝置。
A、道岔鋼軌型號(hào)可以低于線路鋼軌型號(hào)。
B、尖軌尖端與基本軌密貼,間距≤5mm。
C、尖軌頂面寬20mm處,與基本軌高低差≤5mm。
D、尖軌開(kāi)程在80~110mm。
A、軌距的偏差在[-5mm,+5mm]之間。
B、軌道的水平偏差≤10mm。
C、軌道的接頭平整度:高差和側(cè)差≤2mm,不許有硬彎。
D、軌道接頭間隙≤5mm。
A.翻車機(jī)開(kāi)動(dòng)前應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)裝置、內(nèi)外阻車器、滾圈、滾輪、軸承、開(kāi)關(guān)及信號(hào)裝置等是否完好。
B.每班開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查各部軸承、回轉(zhuǎn)等部位潤(rùn)滑情況,定期注油,并檢查減速器油位是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
C.檢查各回轉(zhuǎn)部位的保護(hù)罩及危險(xiǎn)部位的護(hù)欄是否齊全完好。
D.檢查并試驗(yàn)灑水除塵裝置。
A、嚴(yán)禁站在道心,嚴(yán)禁頭部和身體伸入兩車之間進(jìn)行操作。
B、必須站立在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤,距外側(cè)鋼軌100mm左右。
C、在單道操作時(shí),一般應(yīng)在人行道側(cè)。
D、雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤,若雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí),則應(yīng)將空車道車輛推出摘掛鉤位置,再進(jìn)行摘掛鉤。
最新試題
采煤機(jī)開(kāi)割前首先應(yīng)開(kāi)放噴霧系統(tǒng),以便降塵。
煤機(jī)的外牽引要用普通潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑,而且注油器和注油工具應(yīng)專油專用,不得混用。
牽引減速機(jī)的油位可通過(guò)安裝在齒輪箱上的觀察口進(jìn)行檢查。
檢修采煤機(jī)時(shí)必須切斷電源、斷開(kāi)順槽負(fù)荷中心并閉鎖。
不得在齒速高時(shí)脫開(kāi)或合上離合器,停機(jī)時(shí)可用隔離開(kāi)關(guān)停煤機(jī)。
用前溜大鏈運(yùn)送設(shè)備或物品時(shí),如果通過(guò)煤機(jī)底座困難時(shí),可使用采煤機(jī)搬運(yùn)設(shè)備或物品。
采煤機(jī)割煤至上、下端頭時(shí),要設(shè)專人把口,防止人員突然闖入,發(fā)生意外。
為防止高壓液體噴出和斷齒傷眼,司機(jī)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。
采煤機(jī)司機(jī)跟機(jī)作業(yè)時(shí)要做好自保,防止煤壁片幫,掉矸和滾筒割煤時(shí)甩出的煤塊傷人。
采煤機(jī)停機(jī)后,采煤機(jī)操作位置必須至少留一名司機(jī),以防止采煤機(jī)誤動(dòng)作時(shí)能及時(shí)停機(jī)。