A、2
B、0
C、5
D、10
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A、0
B、0.19%
C、6.45%
D、48%
A、小修
B、大修
C、備用
D、定期維護
A、700
B、720
C、600
D、100
A、定期維護狀態(tài)
B、非計劃停運狀態(tài)
C、大修狀態(tài)
D、小修狀態(tài)
A、0
B、0.4
C、0.64
D、4
最新試題
（）與（），在時間段上不應(yīng)有重疊或交叉。重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的計劃或非計劃停運事件，而不再填寫降低出力運行事件。降低出力事件原因在“補充說明”欄中注明。。
機組可靠性評價工作應(yīng)當堅持（）的原則。
機組備用停運期間發(fā)生計劃或非計劃降低出力時，應(yīng)填寫（）事件記錄。
啟動是將一臺設(shè)備從停止轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)的過程。啟動程序重復(fù)幾次而未進行任何消除缺陷的檢修時，按（）次啟動計。
機組備用停運期間，其備用容量小于毛最大容量時，要填寫（）事件。
機組因缺燃料（電廠管理原因除外）或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成停運時，機組視作（）。
機組原處于計劃或非計劃降低出力運行狀態(tài)，調(diào)度安排備用停運（包括缺燃產(chǎn)及其它經(jīng)濟原因）時，應(yīng)填寫（）事件。
機組在非計劃停運修復(fù)期間進行的試運行及試驗中，若發(fā)生設(shè)備損壞或發(fā)現(xiàn)新的必須消除的缺陷，除填寫原發(fā)事件記錄外，尚須填寫新事件記錄。無論老、新事件，在原批準的檢修工期內(nèi)不能修復(fù)時，則在檢修期滿后，應(yīng)轉(zhuǎn)為（）。
電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序，初步篩選出各容量級機組的前（）名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
機組在電網(wǎng)負荷低谷期間進行維修或消缺，應(yīng)按規(guī)定記為（）。