A.橫道圖上所能表達(dá)的信息量較少，不能表示活動的重要性
B.橫道圖不能確定計劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵路線與時差
C.橫道圖適用于手工編制計劃
D.橫道圖能清楚表達(dá)工序（工作）之間的邏輯關(guān)系
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A.緊后工作最早開始
B.后續(xù)工作最遲開始
C.緊后工作最遲開始
D.本工作最早完成
A.所有緊前工作最早完成時間的最大值；
B.所有緊前工作最早完成時間的最小值；
C.所有緊前工作最遲完成時間的最大值；
D.所有緊前工作最遲完成時間的最小值。
A.總時差最小的工作是關(guān)鍵工作
B.關(guān)鍵線路上不能有虛工作
C.關(guān)鍵線路上工作的總持續(xù)時間最長
D.關(guān)鍵線路上的工作都是關(guān)鍵工作
A.非關(guān)鍵工作時差
B.關(guān)鍵線路長度
C.工作組織關(guān)系
D.工作工藝過程
E.工作持續(xù)時間
A.平行工作
B.后續(xù)工作
C.先行工作
D.緊前工作
最新試題
網(wǎng)絡(luò)計劃中，關(guān)鍵線路是指（）的線路。
在網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作的自由時差是指在不影響（）的前提下，該工作可以利用的機動時間。
某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作M的自由時差為2天，總時差為5天。實施中進(jìn)度檢查時發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了4天，則工作M的實際進(jìn)度（）。
已知某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中工作M的自由時差為3天，總時差為5天。該工作的實際進(jìn)度拖后，且影響總工期1天。在其他工作均正常進(jìn)行的前提下，工作M的實際進(jìn)度拖后（）天。
在網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作的最早開始時間應(yīng)為其所有緊前工作的（）。
橫道圖進(jìn)度計劃與網(wǎng)絡(luò)計劃相比，其優(yōu)點有（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期等于（）。
在工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，如果某項工作的拖延時間超過其自由時差但沒有超過總時差，則（）。
某工程雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，其中工作A的總時差為（）。
與工程網(wǎng)絡(luò)計劃方法相比，橫道圖進(jìn)度計劃方法的缺點是不能（）。