問答題
背景材料:
某山嶺區(qū)一級公路在進行道路土方路堤填筑時,由于橫斷面現(xiàn)狀地形與設(shè)計圖偏差較大,且填料較松散,為保證路堤邊坡穩(wěn)定,施工方提出在此處增設(shè)一段重力式擋土墻。設(shè)計方現(xiàn)場勘察后認為適于此地的擋墻應(yīng)為加筋土擋墻,其主要原因是地基承載力不夠。
(1)簡要敘述重力式擋墻的類型及特點。
(2)設(shè)置加筋土擋墻的理由是否合理?簡述其施工工序。
您可能感興趣的試卷
最新試題
從拱橋拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為()。
題型:單項選擇題
在豎向荷載作用下,產(chǎn)生水平反力的橋梁結(jié)構(gòu)為()。
題型:多項選擇題
涵洞是多孔跨徑的全長不到()和單孔跨徑不到5m的結(jié)構(gòu)物。
題型:單項選擇題
采用少支架安裝施工時,應(yīng)對支架的()進行觀測。
題型:多項選擇題
懸臂拼裝施工的主要工序包括()。
題型:多項選擇題
斜拉橋混凝土主梁在支架和塔下托架上澆筑時,應(yīng)消除()、彈性和非彈性變形及支承等因素不良影響。
題型:單項選擇題
橋梁按其用途可分為()。
題型:多項選擇題
公路橋梁的其他可變荷載包括()。
題型:多項選擇題
公路橋梁中的偶然荷載包括()。
題型:多項選擇題
建立橋梁高程控制網(wǎng)的常用方法是()和測距三角高程測量。
題型:單項選擇題