背景材料:
某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,跨度為90m+155m+90m,箱梁寬14m,底板寬7m,箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,0號、1號塊混凝土為托架澆筑,然后拼裝掛籃,用懸臂澆筑法對稱施工,掛籃采用自錨式桁架結(jié)構(gòu)。施工單位根據(jù)該橋的特點(diǎn),制定了詳細(xì)的施工流程,其中對箱梁懸臂澆筑階段的主要施工工序如下:(1)在兩主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓,架立模板,綁扎0號、1號塊鋼筋,澆筑混凝土并張拉預(yù)應(yīng)力筋;(2)拼裝掛籃,用堆載法預(yù)壓掛籃,以消除掛籃的非彈性變形;(3)按設(shè)計(jì)標(biāo)高值加預(yù)加抬高量值架立模板、綁扎鋼筋、澆筑各個(gè)節(jié)段的箱梁混凝土;張拉預(yù)應(yīng)力筋;(4)拆除模板,移動(dòng)掛籃,開始下一個(gè)節(jié)段的施工;(5)在整個(gè)懸臂澆筑過程中,定時(shí)進(jìn)行箱梁節(jié)段標(biāo)高的測量,以及應(yīng)力和溫度的觀測,整個(gè)測量完全滿足設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的要求。
(1)施工單位在0號、1號塊施工完成后拼裝掛籃是否正確?
(2)采用堆載法預(yù)壓掛籃除了消除非彈性變形外,還有哪些目的?
(3)張拉完預(yù)應(yīng)力筋后能否開始做下一節(jié)段的施工?為什么?
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拱橋的承重結(jié)構(gòu)以()為主。
在豎向荷載作用下,產(chǎn)生水平反力的橋梁結(jié)構(gòu)為()
橋梁按其用途可分為()。
采用無支架安裝施工時(shí),應(yīng)隨時(shí)觀測吊裝設(shè)備的()的變形和位移。
涵洞是多孔跨徑的全長不到()和單孔跨徑不到5m的結(jié)構(gòu)物。
在架設(shè)懸索橋中跨時(shí),須監(jiān)測()。
橋梁按其上部結(jié)構(gòu)的行車道位置可劃分為()。
涵洞是多孔跨徑的全長不到8m和單孔跨徑不到()的結(jié)構(gòu)物。
矢跨比是拱橋中拱圈的()與計(jì)算跨徑之比。
采用少支架安裝施工時(shí),應(yīng)對支架的()進(jìn)行觀測。