A.設(shè)計(jì)單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
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A.測(cè)量工作必須兩個(gè)人共同進(jìn)行
B.測(cè)量外業(yè)工作必須有多余觀測(cè)
C.測(cè)量成果采用兩組獨(dú)立平行計(jì)算相互校核
D.外業(yè)工作采用兩種不同方法進(jìn)行復(fù)核測(cè)量
A.竣工圖表
B.施工日記
C.隱蔽工程驗(yàn)收記錄
D.永久性水準(zhǔn)點(diǎn)位置
A.特大
B.重大
C.較大
D.—般
E.輕微
A.工藝試驗(yàn)
B.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)
C.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)
D.構(gòu)(配)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)
A.施工單位自有檢定機(jī)構(gòu)
B.國(guó)家法定計(jì)量技術(shù)檢定機(jī)構(gòu)
C.監(jiān)理單位檢定機(jī)構(gòu)
D.業(yè)主指定的檢定機(jī)構(gòu)
最新試題
交通工程中,下列關(guān)于監(jiān)控室設(shè)備的安裝要求中解釋無(wú)誤的是()。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中采用圍堰形式時(shí)應(yīng)考慮的因素有()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工,無(wú)平衡重轉(zhuǎn)體由()幾大體系組成。
橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時(shí)采用簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法進(jìn)行預(yù)制梁(板)的吊裝,此法所適用的條件是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中懸臂拼裝法的優(yōu)點(diǎn)有()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工,有平衡重平面轉(zhuǎn)動(dòng)體系構(gòu)造由()組成。
橋梁上部構(gòu)造裝配式施工方法有()。
在橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時(shí),()宜采用跨墩龍門架架設(shè)法吊裝。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工對(duì)承臺(tái)底的處理,正確的方法是()。
隧道施工按照炮眼位置、作用的不同分成()幾種炮眼。