A.控制網(wǎng)
B.以太網(wǎng)
C.監(jiān)控網(wǎng)
D.設(shè)備網(wǎng)
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A.≤1
B.≤2
C.≤5
D.≤10
A.0.5
B.1
C.2
D.4
A.主要卡件都已安裝完成
B.冗余電源線連接完成，并符合系統(tǒng)要求
C.接地線連接完成，并符合系統(tǒng)要求
D.DCS電源連接完成，未經(jīng)測試時
A.對生產(chǎn)過程進(jìn)行閉環(huán)控制
B.DCS的人機接口裝置
C.一種高速通信能力的信息總線
D.生產(chǎn)控制中的數(shù)據(jù)采集裝置
A.20mA
B.24mA
C.30mA
D.400mA
最新試題
下列屬于儀表故障處理發(fā)生意外，正確的應(yīng)急預(yù)案措施的是（）。
下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險分析的主要內(nèi)容是（）。
某平臺新安裝一臺電磁流量計調(diào)試完成后，在沒有物料通過流量計時，流量計出現(xiàn)小范圍的流量波動，導(dǎo)致的原因主可能是（）。
大型電氣設(shè)備引起的干擾一般包括（）。
下列描述中不屬于控制系統(tǒng)功能測試的主要依據(jù)的是（）。
一個穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)，突然遇到階躍信號沖擊，會使這個穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)過度到另外一個（）系統(tǒng)。
下列不屬于因果邏輯圖組成的是（）。
對于由于設(shè)計不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動作停機事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行（）。
現(xiàn)場儀表施工方案的編寫，是在（）之后進(jìn)行的。
下列描述中屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險分析的主要內(nèi)容的是（）。