A.是驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行的動(dòng)力裝置
B.電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和減速齒輪箱組成，靠曳引鋼絲繩與曳引輪的摩擦來實(shí)現(xiàn)轎廂運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器
C.是一種使快速電動(dòng)機(jī)與曳引繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)頻率協(xié)調(diào)一致的機(jī)械
D.當(dāng)轎廂運(yùn)行速度達(dá)到限定值時(shí)，能發(fā)出電信號(hào)并產(chǎn)生機(jī)構(gòu)動(dòng)作的安全裝置
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A.有司機(jī)
B.無司機(jī)
C.有/無司機(jī)
A.停止設(shè)備運(yùn)行
B.離開現(xiàn)場(chǎng)
C.向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告
D.啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
最新試題
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字，其中8表示螺栓材料的抗拉強(qiáng)度為800MPa。
電梯零部件的尺寸偏差只能是正偏差。
電梯上機(jī)械零部件的應(yīng)力過大會(huì)導(dǎo)致其變形失效。
鋼材經(jīng)退火處理后，硬度下降變軟，韌性增加，易于機(jī)械加工和成型。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
在進(jìn)行維保工作前，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài)，只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定，可以不關(guān)閉主電源開關(guān)和其他電源開關(guān)。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字，其中4表示螺栓材料的屈強(qiáng)比為0.4。
必須將電梯零部件的尺寸偏差控制在一定范圍之內(nèi)。
電梯的機(jī)械部件的彈性變形是不可恢復(fù)的，即外力撤銷后，變形不完全恢復(fù)。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì)，以利于因材施用。