背景材料:
京沈高速公路北京到沈陽的高速路是國家的重點建設項目,其中寶坻一山海關,全長199km,為雙向6車道高速公路。瀝青混凝土表面為SBS改性瀝青混凝土。結(jié)構為:20cm厚石灰穩(wěn)定土層基層,18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層,19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層,5cm厚瀝青混凝土中面層,6cm瀝青混凝土厚底面層。工程質(zhì)量檢驗結(jié)果:在兩標段的施工過程中,經(jīng)監(jiān)理抽驗的合格率等各項指標均達到優(yōu)良標準,壓實度的合格率達到100%,受到業(yè)主和監(jiān)理的好評。
(1)瀝青路面結(jié)構層由哪幾部分組成?
(2)憑經(jīng)驗判斷,該公路的設計年限為多少?設計年限內(nèi)累計標準車次是多少?
(3)瀝青混合料按礦料最大粒料不同可分為哪幾類?
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關于重要工程變更程序的說法,正確的是()。
路基施工期間,有塊辦理過征地手續(xù)的農(nóng)田因補償問題發(fā)生糾紛,導致施工無法進行,為此延誤工期20d,施工單位提出工期和費用索賠。關于施工單位索賠的說法,正確的是()。
下列路基土石方施工安全要求,錯誤的是()。
關于瀝青混凝土攪拌設備的說法,不正確的是()。
公路施工項目成本控制的方法很多,根據(jù)項目經(jīng)理部制定的目標成本控制成本支出,可采用的方法有()。
關于拌合站選址的說法,錯誤的是()。
從項目管理的角度出發(fā),標后預算的總費用可以劃分為()。
項目施工生產(chǎn)過程中實際發(fā)生的措施費主要有()。
公路工程預付款有()。
交工驗收證書簽發(fā)后()d 內(nèi),承包人應向發(fā)包人繳納質(zhì)量保證金。