A.50～100kPa
B.100～200kPa
C.200～250kPa
D.250～300kPa
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A.10～25
B.40～60
C.25～40
D.70
A.1.5～2.0
B.1.0～1.1
C.1.1～1.2
D.1.2～1.3
A.1
B.2
C.3～4
D.5
A.寬度
B.難度
C.深度
D.進(jìn)度
A.3
B.2
C.1
D.5
最新試題
進(jìn)行水工建筑物水平位移觀(guān)測(cè)（），當(dāng)采用極坐標(biāo)法時(shí)，其邊長(zhǎng)應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測(cè)距儀測(cè)定。當(dāng)采用鋼尺丈量時(shí)，不宜超過(guò)一尺段，并進(jìn)行尺長(zhǎng)、溫度和高差等項(xiàng)改正。當(dāng)采用GPS測(cè)量法時(shí)，其觀(guān)測(cè)技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求，當(dāng)采用全站儀自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)觀(guān)測(cè)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)。
采用爆破排淤填石法改良地基時(shí)，爆破排淤設(shè)計(jì)一定要根據(jù)堤身設(shè)計(jì)斷面要求設(shè)計(jì)合理的爆破參數(shù)，如包括線(xiàn)藥量、單孔藥量、布藥孔數(shù)、（）、布藥位置、藥包在泥面下埋設(shè)深度、爆破施工水位等。
港口與航道工程變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)前，應(yīng)充分收集測(cè)區(qū)已有基礎(chǔ)資料，根據(jù)測(cè)區(qū)的地形、地質(zhì)條件，（）進(jìn)行全面計(jì)劃和設(shè)計(jì)。
港口航道工程測(cè)量施工基線(xiàn)的設(shè)置規(guī)定包括（）。
深層攪拌法大型工程設(shè)計(jì)前應(yīng)先進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn)，并應(yīng)選在正式工程附近，地質(zhì)條件相近的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工程，檢驗(yàn)（），以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。
在重力式碼頭工程中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料，可以采用（）作為反濾層。
強(qiáng)夯法適用于處理碎石、砂土、（）、濕陷性黃土、素填土等地基。
施工平面控制網(wǎng)可采用（）、建筑方格網(wǎng)測(cè)量、L形基線(xiàn)測(cè)量等方法進(jìn)行布設(shè)。
強(qiáng)夯置換法的夯擊次數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確定，且應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足下列條件（）和最后兩擊的平均夯沉量不大于強(qiáng)夯法規(guī)定。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有（）。