A、當(dāng)車輛檢測線圈發(fā)生故障時(shí)，如光柵正常時(shí)，不影響計(jì)重收費(fèi)操作流程，可立即報(bào)修，繼續(xù)收費(fèi)
B、當(dāng)光柵出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即報(bào)修，使用備用車道。若無備用車道，但有車輛檢測線圈時(shí)，可人工疏導(dǎo)車輛，保持車距2米以上，使用線圈分離車輛
C、輪軸識別器發(fā)生故障時(shí)，稱重設(shè)備還可繼續(xù)判斷軸型
D、秤臺故障時(shí)，無法提供稱重?cái)?shù)據(jù)，應(yīng)立即報(bào)修，此車道只能對客車按車型分類收費(fèi)。
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A、對持有區(qū)防汛救災(zāi)的車輛給予免費(fèi)通行高速公路
B、對持有地市級以上紅十字會證明的車輛給予免費(fèi)通行高速公路
C、司機(jī)自稱是防汛指揮部的，要求免費(fèi)通行高速公路
D、對持有地級市以上防汛辦公室、民政、衛(wèi)生部門執(zhí)行運(yùn)送救災(zāi)物品，藥品任務(wù)證明的車輛給予免費(fèi)通行高速公路
E、其它經(jīng)收費(fèi)現(xiàn)場人員確認(rèn)正在執(zhí)行各級政府組織抗洪搶險(xiǎn)、防汛救災(zāi)任務(wù)的車輛給予免費(fèi)通行高速公路
A、封閉式高速公路基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)為0.04元/噸公里
B、10噸<正常裝載部分≤50噸的，按0.08元/噸公里線性遞減到0.04元/噸公里計(jì)收
C、車貨總質(zhì)量不足5噸的，按5噸計(jì)收
D、收費(fèi)額不足10元的，按10元計(jì)收
E、正常裝載部分>50噸的，按0.04元/噸公里計(jì)收。
F、計(jì)重收費(fèi)的尾數(shù)為2.50元時(shí)，應(yīng)歸為5元。
A、重點(diǎn)景物錄像，車牌號、外貌特征、行為
B、特寫錄像及拍照
C、聲音錄音
D、廣場全景錄像
A、車輛沖卡
B、車輛退回
C、起桿延遲
D、機(jī)器故障
A、收取通行費(fèi)后故意給無效票據(jù)、不給票據(jù)或不給足票據(jù)
B、私放人情車
C、故意長據(jù)短收，大車小收
D、涂改票據(jù)、帳表、虛填假報(bào)
E、撕毀通行劵或故意丟失通行卡
F、收受貪污人賄賂的
最新試題
（）是一種內(nèi)部通行卡，暫時(shí)未與銀行聯(lián)網(wǎng)，類似超市的購物卡（充值電子卡）。內(nèi)部向外部提供通暢、高效的服務(wù)，刷卡代替現(xiàn)金繳納高速公路通行費(fèi)的收費(fèi)模式（目前代收路橋費(fèi)不能刷卡繳費(fèi)）。
型號和外觀尺寸相同，其核定座位為7座或8座的小型客車，按（）的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)。
計(jì)重收費(fèi)即是對貨車的收費(fèi)操作，當(dāng)貨車駛?cè)肴肟谲嚨罆r(shí)，收費(fèi)員判斷并按（）及（）。
12座客車的對應(yīng)費(fèi)率是（）。
收費(fèi)站安全防范工作中的“三防”是指什么？（）
儲值卡分正?？?、（）。
收費(fèi)站要嚴(yán)格執(zhí)行國家和上級的通行費(fèi)征收政策、法規(guī)（）收好通行費(fèi)。
路路產(chǎn)由哪些組成（）。
活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛判別方法（）①目測法；②觸摸法；③鼻嗅法；④逆向思維法；⑤多點(diǎn)檢查法；⑥車重判別法。
生5-7張廢票的解決順序是（）。③收費(fèi)員可以將第7張票據(jù)向司機(jī)發(fā)出，但要保證票據(jù)的打印信息齊全且準(zhǔn)確，不得發(fā)出不合格票據(jù)。①再將前面的第1至第6張票據(jù)，重新裝入打印機(jī)，繼續(xù)使用該6張票據(jù)（無須更改電腦票號）。②務(wù)必保證往下第8張票據(jù)號碼與電腦票號相符。