單項選擇題在負擔(dān)能力定價中()
A.高價值商品制定較高運價
B.低價值商品制定較低運價
C.待運商品的價值與運價無關(guān)
D.要以運輸成本為基礎(chǔ)定價
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1.單項選擇題對不同種類貨物制定的高低不同的運價稱為()
A.按距離別的差別運價結(jié)構(gòu)
B.按平均運價率制定的差別運價結(jié)構(gòu)
C.按貨種別的差別運價結(jié)構(gòu)
D.統(tǒng)一運價結(jié)構(gòu)
2.單項選擇題平均成本定價一般適用于()
A.市場活躍、競爭激烈的條件下
B.競爭較為激烈、貨源不穩(wěn)定的運輸方式
C.貨源不穩(wěn)定的線路
D.市場不十分活躍,競爭不太激烈,貨源比較穩(wěn)定的運輸方式或運輸線路
3.單項選擇題負擔(dān)能力定價是以()為基礎(chǔ)的定價方法
A.變動成本
B.運輸需求
C.邊際成本
D.運輸能力
4.單項選擇題運輸價值是()
A.凝結(jié)在運輸產(chǎn)品中的一般人類勞動
B.運輸產(chǎn)品價格
C.運輸位移及其效用
D.運輸生產(chǎn)資料價值
最新試題
運輸支出中的()不隨運距變化而變化。
題型:單項選擇題
被稱為“差數(shù)運價系統(tǒng)”的運價結(jié)構(gòu)是()。
題型:單項選擇題
運價結(jié)構(gòu)的形式包括()。
題型:多項選擇題
國內(nèi)航空運價的形式主要有()。
題型:多項選擇題
對于因季節(jié)不同,運量差異較大的線路,可根據(jù)不同情況實行不同季節(jié)的運價,這屬于()運價形式。
題型:單項選擇題
由發(fā)站在貨運單內(nèi)注明,運價里程按實際經(jīng)由計算的情況有()。
題型:多項選擇題
運輸價格作為運輸價值的貨幣表現(xiàn),可以分為()。
題型:多項選擇題
國外鐵路運輸企業(yè)采用的運價形式與我國鐵路有所不同,比較常見的有()。
題型:多項選擇題
按運輸對象別的差別運價結(jié)構(gòu)包括()。
題型:多項選擇題
關(guān)于需要限速運行的超限貨物的加成運費,下列說法正確的是()。
題型:單項選擇題