A.場(chǎng)地標(biāo)注
B.任務(wù)區(qū)域標(biāo)注
C.警示標(biāo)注
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A.任務(wù)接收、姿態(tài)控制、載荷分配、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評(píng)價(jià)
B.任務(wù)理解、環(huán)境評(píng)估、任務(wù)分配、航跡規(guī)劃、航跡優(yōu)化和航跡評(píng)價(jià)
C.任務(wù)分配、姿態(tài)控制、導(dǎo)航控制、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評(píng)價(jià)
A.管制空域、監(jiān)視空域和報(bào)告空域
B.管制空域、非管制空域和報(bào)告空域
C.管制空域、非管制空域和特殊空域
A.最高點(diǎn)
B.最低點(diǎn)
C.平均海拔
最新試題
總線消息字的最低要求有()。
升降速度表用來(lái)測(cè)量飛機(jī)爬升或下降時(shí)的升降速度,輔助地平儀反映飛機(jī)是否()
直升機(jī)常用燃油泵包括()。
常規(guī)布局的飛機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)有()。
()方程都是一維波動(dòng)方程。
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控系統(tǒng)一般是由()及分析系統(tǒng)組成的一種智能系統(tǒng)。
按海平面標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下動(dòng)壓與空速的關(guān)系得到()空速。
作用在飛機(jī)上的側(cè)向,主要由哪幾種力矩復(fù)合而成,包括()。
NAMP系統(tǒng)采集的非航電系統(tǒng)的主要參數(shù)有()。
關(guān)于航行燈位置說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。