A、提高經(jīng)濟(jì)效益
B、實(shí)行所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)的分離
C、承擔(dān)起國(guó)有資產(chǎn)保值增值的責(zé)任
D、轉(zhuǎn)變職能
E、降低運(yùn)輸成本
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A、鐵道部
B、鐵路局
C、鐵路分局
D、基層站段
A.企業(yè)法人財(cái)產(chǎn)權(quán)
B.國(guó)有資產(chǎn)保值增值指標(biāo)
C.運(yùn)輸收入進(jìn)款
D.運(yùn)輸成本的壓縮
A、鐵道部
B、鐵路局
C、全體職工
D、鐵路分局
A.完善企業(yè)的法人制度
B.有限責(zé)任制度
C.公司形態(tài)
D.合理的分配制度
A、企業(yè)法人財(cái)產(chǎn)權(quán)
B、企業(yè)財(cái)產(chǎn)所有權(quán)
C、企業(yè)財(cái)產(chǎn)占有權(quán)
D、企業(yè)財(cái)產(chǎn)使用權(quán)
最新試題
通過(guò)線路時(shí),應(yīng)走天橋、地道、平過(guò)道,并嚴(yán)格執(zhí)行()制度,嚴(yán)禁鉆爬車(chē)底,跨越車(chē)鉤。
《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定,硬席全年定期、臨時(shí)定期、()和便乘證為淺藍(lán)色。
該鐵路局2012年客運(yùn)人公里收入率為()元/萬(wàn)人公里。
旅客平均行程為()公里。
行程信息提示打印應(yīng)在()前辦理。
鐵路局的旅客運(yùn)送量等于()之和。
“掛失補(bǔ)車(chē)票”僅限于乘坐原()的列車(chē),只能辦理一次,且不能改簽、變更到站。
列車(chē)補(bǔ)票時(shí)需輸入旅客身份證件類(lèi)型及(),票面僅打印證件號(hào)碼。
旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間自檢票進(jìn)站起至到站出站24時(shí)止計(jì)算。
學(xué)生票寒假限定時(shí)間為12月1日至3月31日。