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A、財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率
B、基準(zhǔn)投資回收期
C、平均投資利潤率
D、平均投資利稅率
E、社會(huì)折現(xiàn)率
A、中外合資
B、中外合作
C、日本海外協(xié)力基金
D、世界銀行貸款
E、亞洲開發(fā)銀行貸款
A、在財(cái)務(wù)評價(jià)中，稅金不計(jì)為費(fèi)用，利息計(jì)為費(fèi)用
B、在國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)中，補(bǔ)貼計(jì)為效益
C、在財(cái)務(wù)評價(jià)中，稅金和利息均計(jì)為費(fèi)用
D、在國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)中，稅金和利息均不計(jì)為費(fèi)用
E、在財(cái)務(wù)評價(jià)中，補(bǔ)貼計(jì)為效益
A、工業(yè)項(xiàng)目的廢水引起的環(huán)境污染
B、稅金
C、國外借款利息
D、國內(nèi)借款利息
E、全部借款利息
最新試題
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測的方法按其性質(zhì)可分為（）。
2012年該鐵路局由于運(yùn)量變化影響使單位運(yùn)輸支出比2011年（）元／萬換算噸公里。
在鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用決策中，成本費(fèi)用決策分為（）。
高速鐵路運(yùn)營成本計(jì)算步驟包括（）。
該鐵路局2011年礦石的單位運(yùn)輸支出為（）分／噸公里。
按照盈虧平衡原理，2012年該鐵路局的運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營是處在（）。
下列與單位運(yùn)輸成本成反比例變化的指標(biāo)有（）。
盈虧平衡分析的方法有（）。
在鐵路運(yùn)輸中，客運(yùn)車輛包括（）。
上半年固定總支出為（）千元。