A.1-2mm
B.1-3mm
C.1.5-3mm
D.1.5-4mm
E.1.5-5mm
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A.≤1mm
B.≤2mm
C.≤3mm
D.≤4mm
E.≤5mm
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D.≤4mm
E.≤5mm
A.≤1mm
B.≤2mm
C.≤3mm
D.≤4mm
E.≤5mm
A.踏面剝離、凹陷長度≤20mm
B.踏面剝離、凹陷長度≤0.5mm時(shí),面積長度≤190mm2
C.踏面剝離、凹陷長度≤0.75mm時(shí),面積長度≤150mm2
D.踏面剝離、凹陷長度≤1mm時(shí),面積長度≤100mm2
E.踏面剝離、凹陷長度≤1.5mm時(shí),面積長度≤50mm2
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
E.5mm
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制,具有電自保持功能。
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組關(guān)門前提條件:當(dāng)車門處于打開狀態(tài),且門系統(tǒng)工作正常時(shí),不需前提條件,可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門操作。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于150kpa時(shí)啟動(dòng)1臺。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組動(dòng)車組頭尾車的導(dǎo)向輪對處安裝有掃石器并設(shè)有輪緣潤滑裝置、撒砂裝置。
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。