A.一直要使用輪胎擋塊
B.車輛的支撐點應(yīng)可靠安全
C.舉升的力量應(yīng)落在后橋中心大梁上
D.允許躺在車下工作
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A.一直要使用輪胎擋塊
B.車輛的支撐點可靠安全
C.沒有其他安全輔助支撐若時間很短允許躺在車下工作
D.若沒有其他安全輔助支撐，在臥式千斤頂頂起車身后，不允許躺在車下工作
A.舉升器是否清潔
B.車輛的支撐點可靠安全
C.車輛的支撐點前低后高
D.車輛的支撐點前高后低
A.不可以用錘子敲擊扳手
B.可以用錘子敲擊扳手的末端
C.可以隨意落地擺放
D.可以用加長套管
A.拆電瓶正極
B.在診斷排除故障后用專用診斷儀
C.拆電瓶負(fù)極
D.拆氣囊ECU保險絲
A.可能常亮也可能不亮
B.不亮
C.和機油壓力警示燈一樣常亮
D.先亮后滅
最新試題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是（）。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。