A．發(fā)生事故的可能性與系統(tǒng)的本質(zhì)安全性
B．發(fā)生事故的可能性與事故后果的嚴(yán)重性
C．危險源的性質(zhì)與發(fā)生事故的嚴(yán)重性
D．危險源的數(shù)量和特性
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A.監(jiān)督原則
B.動態(tài)相關(guān)性原則
C.行為原則
D.偶然損失原則
A.斷手事故處設(shè)置警示標(biāo)志
B.采取排風(fēng)措施降低設(shè)備溫度
C.鍛造機安裝雙按鈕開關(guān)
D.縮短鍛造設(shè)備連續(xù)運行時間
A.設(shè)計
B.安裝
C.使用
D.檢修
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
A．安全生產(chǎn)新知識、新技術(shù)
B．安全生產(chǎn)法律法規(guī)
C．安全生產(chǎn)基本知識
D．事故案例
E．作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應(yīng)急措施
最新試題
人機系統(tǒng)中人的可靠度由下述哪些因素決定：（）
根據(jù)人類安全哲學(xué)發(fā)展進(jìn)程，在工業(yè)革命前的安全認(rèn)識論和方法論是：（）
下列哪些是注冊安全工程師應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)：（）
下列哪些屬于事故預(yù)防工程技術(shù)對策中冗余性原理的措施：（）
安全組織機構(gòu)中的安全生產(chǎn)委員會的主要職責(zé)有：（）
安全管理必須要有強大的動力，并且正確地應(yīng)用動力，從而激發(fā)人們保障自身和集體安全的意識，自覺地積極地搞好安全工作。這種管理原則就是人本原理中的原則。（）
安全信息的反饋方式有：（）
安全信息流是要認(rèn)識生產(chǎn)和生活中的：（）
作為一個現(xiàn)代企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，從歷史經(jīng)驗的啟示中，我們應(yīng)該追求怎樣的安全哲學(xué)？
系統(tǒng)安全分析與危險性評價起源于（）