A.絞車故障
B.頂天車
C.轉(zhuǎn)盤失靈
D.柴油機故障
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A.電路與氣路
B.信號與氣路
C.液路與氣路
D.電子與氣動控制閥
A.1億次
B.3000萬次
C.1500萬次
D.2000萬次
A.收縮
B.生銹
C.發(fā)脹
D.發(fā)卡
A.懸浮顆粒
B.粉塵
C.固體雜質(zhì)顆粒
D.金屬顆粒
A.氣控換向閥
B.氣控限位閥
C.氣控減壓閥
D.氣控溢流閥
最新試題
頂驅(qū)滑動系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動小車穿入在導軌中，（）
通風型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場合，如絞車滾筒高速離合器。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個獨立的使用單元，進行數(shù)據(jù)的采集、運算、顯示、設置及數(shù)據(jù)的回放和存儲，也可用RS-422串口線與后臺計算機通信，將實時數(shù)據(jù)發(fā)往后臺計算機，進行實時數(shù)據(jù)監(jiān)測、實時數(shù)據(jù)和曲線打印，以及對數(shù)據(jù)進行存儲和回放。
工作鉗與安全鉗的液壓管線必須連接正確，否則有可能造成嚴重的事故。
頂驅(qū)裝置運行過程中出現(xiàn)故障報警時，司鉆人員很容易判斷出具體的故障報警內(nèi)容，故而能及時地作出正確的反應，不影響鉆井作業(yè)。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀殼體的密封結(jié)構(gòu)保證了通常情況下可燃性氣體無法進入殼體內(nèi)，從而滿足了防爆要求。
鉆井生產(chǎn)本身正在朝（）方向發(fā)展。
下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準備，敘述正確的是（）
當游車高度到達減速點時，電子防碰設備會（）
在分析井下復雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時，可能出現(xiàn)的情況有（）