A.抑制風險的危害
B.參加商業(yè)保險
C.以最小成本將風險導(dǎo)致的不利后果減少到最低限度
D.避免風險的發(fā)生
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2003年10月25日甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞，甲車車損12萬元，貨物損失18萬元;乙車車損8萬元，貨物損失12萬元，甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定：甲車負主要責任，承擔經(jīng)濟損失的70%;乙車負次要責任，承擔經(jīng)濟損失的30%。在此之前，甲、乙兩車在2003年6月8日分別向保險公司投保了：
(1)車輛損失險，保險金額分別為30萬元、20萬元;
(2)第三者責任險，保險金額分別為20萬元、50萬元。保險期限為一年。
根據(jù)以上資料，回答下列問題：
A.2.4萬元×(1-免賠率)
B.6萬元×(1-免賠率)
C.9萬元×(1-免賠率)
D.11.4萬元×(1-免賠率)
2003年10月25日甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞，甲車車損12萬元，貨物損失18萬元;乙車車損8萬元，貨物損失12萬元，甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定：甲車負主要責任，承擔經(jīng)濟損失的70%;乙車負次要責任，承擔經(jīng)濟損失的30%。在此之前，甲、乙兩車在2003年6月8日分別向保險公司投保了：
(1)車輛損失險，保險金額分別為30萬元、20萬元;
(2)第三者責任險，保險金額分別為20萬元、50萬元。保險期限為一年。
根據(jù)以上資料，回答下列問題：
A.29.4萬元×(1-免賠率)
B.22.4萬元×(1-免賠率)
C.21萬元×(1-免賠率)
D.8.4萬元×(1-免賠率)
2003年10月25日甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞，甲車車損12萬元，貨物損失18萬元;乙車車損8萬元，貨物損失12萬元，甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定：甲車負主要責任，承擔經(jīng)濟損失的70%;乙車負次要責任，承擔經(jīng)濟損失的30%。在此之前，甲、乙兩車在2003年6月8日分別向保險公司投保了：
(1)車輛損失險，保險金額分別為30萬元、20萬元;
(2)第三者責任險，保險金額分別為20萬元、50萬元。保險期限為一年。
根據(jù)以上資料，回答下列問題：
A.甲車車輛損失
B.甲車車上的貨物損失
C.乙車的車輛損失
D.乙車車上財產(chǎn)損失
甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞事故，甲車車損12萬元、貨物損失18萬元，乙車車損失8萬元，貨物損失12萬元，甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定：甲車負主要責任，承擔經(jīng)濟損失的70%;乙車負責次要責任，承擔經(jīng)濟損失的30%，在此之前，甲、乙兩車分別向丙丁保險公司投保了車輛損失險和第三者責任險，車損險保險金額分別為30萬元、20萬元;第三者責任險的限額分別為20萬元、50萬元。
根據(jù)以上資料，回答下列問題：
A、29.4萬元×(1—免賠率)
B、22.4萬元×(1—免賠率)
C、21萬無×(1—免賠率)
D、8.4萬元×(1—免賠率)
甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞事故，甲車車損12萬元、貨物損失18萬元，乙車車損失8萬元，貨物損失12萬元，甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定：甲車負主要責任，承擔經(jīng)濟損失的70%;乙車負責次要責任，承擔經(jīng)濟損失的30%，在此之前，甲、乙兩車分別向丙丁保險公司投保了車輛損失險和第三者責任險，車損險保險金額分別為30萬元、20萬元;第三者責任險的限額分別為20萬元、50萬元。
根據(jù)以上資料，回答下列問題：
A、甲車車輛的部分損失
B、甲車車上的貨物的部分損失
C、乙車車輛的部分損失
D、乙車車上的貨物的部分損失
最新試題
信用保險的投保人一般是（）。
關(guān)于意外傷害保險中傷害構(gòu)成的說法，正確的是（）。
關(guān)于意外傷害保險的說法，正確的有（）。
認可資產(chǎn)、認可資本和認可負債的關(guān)系是（）。
若絕對免賠率為4％，則保險人應(yīng)負責賠償?shù)谋ｋU金為（）萬元。
Y再保險公司所需承擔的賠款額為（）萬元。
下列險種中，屬于新型壽險的有（）。
護理保險通過若干個標準來確定保險金的給付，這些標準有（）。
下列因素中，不屬于團體健康保險核保要素的是（）。
對各溢額再保險合同限額的計算，正確的為（）。