A.非續(xù)效
B.圓弧插補(bǔ)
C.直線插補(bǔ)
D.續(xù)效
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A.G28
B.G00
C.G02
D.G03
A.沒(méi)有反饋信號(hào)
B.在機(jī)床末端仍有反饋信號(hào)
C.位置反饋在機(jī)床中間某部分
D.速度與位置反饋同在一起
A.銅絲
B.鐵絲
C.鉬絲
D.鉛絲
A.G49
B.G92
C.G19
D.G99
A.刀具材料不同
B.刀具半徑不同
C.刀具重量不同
D.刀具長(zhǎng)度不同
最新試題
關(guān)于后加減速控制的優(yōu)點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。
步進(jìn)電機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制程序用于小位移調(diào)整機(jī)床工作臺(tái)，點(diǎn)動(dòng)一次移動(dòng)（）。
在做車床切削加工實(shí)驗(yàn)前，先進(jìn)行試切對(duì)刀，獲得編程起始點(diǎn)及（）后進(jìn)行編程。
脈沖增量插補(bǔ)算法中，下列描述錯(cuò)誤的是（）。
CA6140普通車床進(jìn)給量由掛輪箱、進(jìn)給箱選擇確定，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床刀具進(jìn)給量（）決定。
步進(jìn)電機(jī)手動(dòng)運(yùn)行控制程序用于大距大位移調(diào)整機(jī)床工作臺(tái)，運(yùn)行移動(dòng)的位移（）。
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件，也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造，再用加工中心進(jìn)行（）、鏜等加工。
?汽車制造過(guò)程中，沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用（）進(jìn)行檢測(cè)。
A44E910型三線霍爾傳感器1號(hào)引腳接24V電源正極，2號(hào)引腳接電源負(fù)極，如何判斷傳感器是否燒壞？（）
數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)算法對(duì)圓弧插補(bǔ)時(shí)，插補(bǔ)周期與（）無(wú)關(guān)。