假設(shè)甲車投保車損險(保額15萬元)和第三者責(zé)任險(最高責(zé)任限額20萬元)；乙車投保車損險(保額10萬元)和第三者責(zé)任險(最高責(zé)任限額10萬元)。甲、乙兩車在行駛中意外相撞，經(jīng)交通管理部門裁定，甲車應(yīng)負(fù)過失責(zé)任60%，乙車應(yīng)負(fù)過失責(zé)任40%。甲車車輛損失3萬元，車上貨物損失5萬元，合計8萬元。乙車車輛損失5萬元，車上貨物損失10萬元，合計15萬元。
根據(jù)題意，回答下列問題：
A.20%
B.15%
C.10%
D.5%
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A.本車車上財產(chǎn)損失
B.本車車輛損失
C.他車損失及他車車上財產(chǎn)損失
D.他車車上人身傷害
某航空公司為船舶A投保運輸工具保險100萬元，按國內(nèi)慣例投保定期保險一年，向某保險公司交納保險費5000元，在一次航行中，船舶A與外國船舶B相撞，據(jù)估計A船損失10萬元，B船損失20萬元。
若該次碰撞是互有過失碰撞，按交叉責(zé)任的計算方法，A輪負(fù)60%責(zé)任，則A船保險公司應(yīng)賠償（）元。
A.10萬
B.15萬
C.20萬
D.30萬
某航空公司為船舶A投保運輸工具保險100萬元，按國內(nèi)慣例投保定期保險一年，向某保險公司交納保險費5000元，在一次航行中，船舶A與外國船舶B相撞，據(jù)估計A船損失10萬元，B船損失20萬元。
若該次碰撞是互有過失碰撞，按“單一責(zé)任”計算方法，則A船舶保險公司應(yīng)賠償（）元。
A.10萬
B.15萬
C.20萬
D.30萬
某航空公司為船舶A投保運輸工具保險100萬元，按國內(nèi)慣例投保定期保險一年，向某保險公司交納保險費5000元，在一次航行中，船舶A與外國船舶B相撞，據(jù)估計A船損失10萬元，B船損失20萬元。
若該次碰撞是船舶A碰撞了錨泊的B輪，B輪損失包括人身傷亡損失5萬元，請問A船保險公司應(yīng)支付賠償（）元。
A.10萬
B.15萬
C.20萬
D.30萬
某航空公司為船舶A投保運輸工具保險100萬元，按國內(nèi)慣例投保定期保險一年，向某保險公司交納保險費5000元，在一次航行中，船舶A與外國船舶B相撞，據(jù)估計A船損失10萬元，B船損失20萬元。
如果碰撞后船舶受到損失，需進(jìn)行修理，進(jìn)行第一次招標(biāo)，保險公司對招標(biāo)不滿意，要求進(jìn)行第二次招標(biāo)修理，等待時間為10天，問保險公司應(yīng)對航運公司支付滯期損失補償（）。
A.4109元
B.8129元
C.10萬元
D.300萬元
最新試題
下列因素中，屬于厘定建筑工程保險費率的依據(jù)的有（）。
若絕對免賠率為4％，則保險人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償?shù)谋ｋU金為（）萬元。
我國海上貨物運輸保險基本險的責(zé)任免除包括因（）所致的貨物全損或部分損失。
下列家庭財產(chǎn)中，不屬于家庭財產(chǎn)保險基本險標(biāo)的的是（）。
對各溢額再保險合同限額的計算，正確的為（）。
如果分紅保險分發(fā)的紅利遠(yuǎn)低于投保人的心理期望，則很可能會導(dǎo)致（）升高。
關(guān)于意外傷害保險中傷害構(gòu)成的說法，正確的是（）。
信用保險和保證保險所承保的信用風(fēng)險的特征包括（）。
認(rèn)可資產(chǎn)、認(rèn)可資本和認(rèn)可負(fù)債的關(guān)系是（）。
某壽險公司開發(fā)了一款終身壽險產(chǎn)品，價格比同類公司便宜很多，而且投保20年后的現(xiàn)金價值與投保人所交保費之和相等。這款產(chǎn)品體現(xiàn)了終身壽險的（）。