A.指示港
B.合同港
C.裝貨港口和卸貨港口
D.選擇港
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A.長期
B.定期
C.航次
D.隨機(jī)
A.保證船舶適航
B.船舶繞航
C.保管貨物
D.申報(bào)貨物性質(zhì)
A.由裝船代理人直接對貨主負(fù)責(zé)
B.由裝船代理人和承運(yùn)人共同對貨主負(fù)責(zé)
C.由承運(yùn)人對貨主負(fù)責(zé)
D.由裝船代理人對承運(yùn)人負(fù)責(zé),而不直接對貨主負(fù)責(zé)
A.芝加哥規(guī)則
B.海牙規(guī)則
C.維斯比規(guī)則
D.漢堡規(guī)則
A.提單是運(yùn)輸合同成立的證明
B.提單是貨物收據(jù)
C.提單是物權(quán)憑證
D.提單不可以轉(zhuǎn)讓
最新試題
航次租船合同中,艙內(nèi)收貨成為()。
不論長期代理或航次代理,備用金的結(jié)算都應(yīng)以()為原則。
定期船所采用的收貨裝船形式通常被稱為()。
托運(yùn)人或其代理人向承運(yùn)人或其代理人申請貨物運(yùn)輸,承運(yùn)人對這種申請給予承諾,就是()。
下列各項(xiàng)業(yè)務(wù),屬于國際船舶代理業(yè)務(wù)范圍的是()。
海牙規(guī)則和我國的《海商法》為承運(yùn)人規(guī)定的責(zé)任主要包括()。
提單的法律性質(zhì)主要包括()。
有關(guān)提單的國際公約包括()。
關(guān)于提單的證據(jù)效力,我國海商法規(guī)定,在將提單轉(zhuǎn)讓給善意的第三人之后,提單的記載就成為承運(yùn)人按提單記載收到貨物的()。
下列各環(huán)節(jié)屬于海上貨運(yùn)代理進(jìn)口業(yè)務(wù)程序的是()。