A.最大通過(guò)能力
B.飽和通過(guò)能力
C.實(shí)際通過(guò)能力
D.后備通過(guò)能力
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A.變動(dòng)
B.運(yùn)動(dòng)
C.增值
D.改變變化形態(tài)
A.外部效益
B.有形效益
C.無(wú)形效益
D.內(nèi)部效益
A.生鮮食品
B.鐵礦石
C.煤炭
D.原油
A.1496
B.1637
C.2349
D.1828
A.港口單船作業(yè)計(jì)劃
B.港口裝卸作業(yè)計(jì)劃
C.港口晝夜分班作業(yè)計(jì)劃
D.港口裝卸生產(chǎn)計(jì)劃
最新試題
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。
關(guān)于裝船作業(yè)，下列說(shuō)法中正確的有（）。
出口貨物時(shí)，由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱(chēng)為（）。
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí)，須向貨運(yùn)代理人提交（）。
誤卸即錯(cuò)卸和（）。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有（）。
與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。
下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有（）。