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單項(xiàng)選擇題對(duì)專(zhuān)業(yè)工程師在工作中的錯(cuò)誤或失誤所造成的財(cái)產(chǎn)或人員損失的保險(xiǎn)是（）。

A.工程質(zhì)量保險(xiǎn)
B.雇主責(zé)任險(xiǎn)
C.職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)
D.第三者責(zé)任險(xiǎn)

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1.單項(xiàng)選擇題衡量風(fēng)險(xiǎn)的潛在損失的最重要的方法是研究風(fēng)險(xiǎn)的（）。

A.損失
B.危險(xiǎn)
C.轉(zhuǎn)移
D.概率分布

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2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪圖規(guī)則的說(shuō)法中，不正確的是（）。

A.必須正確表達(dá)已定的邏輯關(guān)系
B.特殊情況下可以出現(xiàn)循環(huán)回路
C.嚴(yán)禁出現(xiàn)雙向箭頭或無(wú)箭頭的連線
D.嚴(yán)禁出現(xiàn)沒(méi)有箭尾節(jié)點(diǎn)的箭線和沒(méi)有箭頭節(jié)點(diǎn)的箭線

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3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的說(shuō)法中，不正確的是（）。

A.能夠清楚地表明計(jì)劃的時(shí)間進(jìn)程，使用方便
B.能在圖上直接顯示出各項(xiàng)工作的開(kāi)始與完成時(shí)間，工作的自由時(shí)差及關(guān)鍵線路
C.虛工作可以用水平方向的虛箭線表示
D.可以統(tǒng)計(jì)每一個(gè)單位時(shí)間對(duì)資源的需要量

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4.單項(xiàng)選擇題在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作自由時(shí)差與總時(shí)差的關(guān)系通常是（）。

A.自由時(shí)差：總時(shí)差
B.自由時(shí)差>總時(shí)差
C.自由時(shí)差≥總時(shí)差
D.自由時(shí)差≤總時(shí)差

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5.多項(xiàng)選擇題采用裝運(yùn)港交貨價(jià)時(shí)，賣(mài)方的責(zé)任包括（）。

A.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港口和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方
B.負(fù)責(zé)貨物裝船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
C.負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)及支付保險(xiǎn)費(fèi)，辦理在目的港的進(jìn)口和收貨手續(xù)
D.負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)，提供出口國(guó)政府或有關(guān)方面簽發(fā)的證件
E.負(fù)責(zé)提供有關(guān)裝運(yùn)單據(jù)

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