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中國建設(shè)銀行對公授信業(yè)務(wù)審批中所稱的對公授信業(yè)務(wù)是指建設(shè)銀行為企事業(yè)法人和其他經(jīng)濟(jì)組織辦理的各項(xiàng)業(yè)務(wù)
對前次審批結(jié)論為續(xù)議的授信業(yè)務(wù)申請復(fù)議的，復(fù)議有權(quán)審批行無需書面征得建設(shè)銀行風(fēng)險(xiǎn)條線負(fù)責(zé)人（首席風(fēng)險(xiǎn)官、風(fēng)險(xiǎn)總監(jiān)、風(fēng)險(xiǎn)主管及縣級支行風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理）批準(zhǔn)，可自行安排復(fù)議
銀行授信業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)容忍度是一個(gè)總量概念，是對全部資產(chǎn)或某一類資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的容忍度，是授信業(yè)務(wù)發(fā)生以后，對由于各種不確定性導(dǎo)致的整體或某一類資產(chǎn)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)損失的容忍范圍
對公路、鐵路、港口行業(yè)中需要國家發(fā)改委審批的固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目，建設(shè)銀行貸款可在項(xiàng)目可行性研究報(bào)告最終批復(fù)前予以審批，可行性研究報(bào)告批復(fù)文件不作為審批的必備材料
審批人在做出審批決策時(shí)，應(yīng)考慮經(jīng)辦行的風(fēng)險(xiǎn)管理能力，包括對信貸業(yè)務(wù)操作風(fēng)險(xiǎn)的管理能力、貸后管理能力和突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對和處理能力
雙人、會簽及會議審批方式的審批權(quán)限依據(jù)對審批牽頭人的授權(quán)權(quán)限確定
授信業(yè)務(wù)的審批結(jié)論指該筆授信業(yè)務(wù)貸款牽頭審批人的審批結(jié)論
貸款借新還舊必須有利于提高貸款質(zhì)量，降低貸款風(fēng)險(xiǎn)，清收貸款本息，或有利于鞏固優(yōu)良客戶和有發(fā)展?jié)摿Φ目蛻襞c我*行的業(yè)務(wù)合作關(guān)系；必須符合信貸授權(quán)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按程序?qū)徟l(fā)放和管理
申報(bào)的授信方案與審批結(jié)論中的附加條件共同構(gòu)成所審批的授信業(yè)務(wù)新的授信方案
公路、鐵路、港口行業(yè)中的固定資產(chǎn)項(xiàng)目，在建設(shè)銀行審批同意出具正式的貸款承諾書后，若其可行性研究報(bào)告經(jīng)最終批復(fù)后出現(xiàn)下列變化，如批復(fù)的項(xiàng)目資本金比例減少或建設(shè)銀行貸款額度增加等，申報(bào)單位必須根據(jù)正式的可行性研究報(bào)告批復(fù)重新組織貸款方案申報(bào)審批